乘联会今日公布了2023年10月狭义乘用车零售销量数据统计。数据显示，在10月份，国内狭义乘用车市场的零售销量实现了203.3万辆，同比增长了10.2%。相较于上月，销量微增0.7%。而从年初至今的数据来看，前10个月的累计销量达到了1726.7万辆，同比增长了3.2%。这样的成绩属实喜人，一方面证明了中国汽车市场潜力巨大，另一方面也证实了整个社会的消费能力在慢慢复苏。

再来看看各个细分市场的销售成绩，轿车销量为93.5万辆，同比增长1.7%，环比增长0.6%；MPV车型销售了9.3万辆，同比增长13.1%，环比下降8.4%；SUV销量达到100.6万辆，同比增长19.3%，环比增长1.8%。今年前10个月，累计销量达到了1726.7万辆，同比增长3.2%。其中要单独说一下新能源汽车市场，作为整个金九银十的“主力军”，其销量达到76.6万辆，同比增长37.4%，环比增长2.6%。今年新能源车型累计销量为595.3万辆，同比增长34.2%。这样的增长速度，纵观整个汽车市场的历史都是极为罕见的。这也佐证了中国的新能源汽车确实值得信赖。

接下来就是最为关心的品牌销量了，新能源汽车10月份销量排名前十的车企依次为比亚迪、吉利、上汽通用五菱、长安、广汽埃安、理想、长城、特斯拉中国、小鹏、零跑。在这里不得不感叹一句：比亚迪是真的稳。

临近岁末再加上双十一即将到来，预计整个汽车的市场会在迎来一波销量暴增，这也是乘联会预测11月销量会暴增20%的原因之一吧。而汽车市场的整体回暖和房地产行业的房价下跌回落也有一定的关系，存款准备金的下调，让消费者手中有更多的资金来购买汽车这类大宗的消费品。