新能源汽车的上半场是电动化，到目前电动化完成的差不多了，但是下半场它就拼智能化。
前两天看了深蓝的智驾以及新的系统发布会，从这次它们发布的情况来看，它们着力解决的就是三个问题。一是高速的领航辅助，其次就是城区的巡航，还有一个就是代客泊车。
当然这三个方向，也是目前各大车企，如果想走智能化，都是会从几个方面发力，因为毕竟这几个是高频用车需求
高速领航辅助
首先高速领航辅助这一块，基本上现在很多车企如果想进这块，就是首先肯定是要进这块。
因为高速是一个很高频，而且路况相对比较单纯的场景，这个场景的切入相对比较容易一点。
城区驾驶巡航
第二就是城区这一块，说实话到目前为止，敢拿出来，公开在城区做得比较好的，还真的没几家。
但是我看这次深蓝，它们城区巡航在城里面，而且它们能够跟前车跟车距离做到2米，而且在重庆能够不迷路。从这点来说，就是它的城区可用性，应该算是不错了。
代客泊车功能
第三就是代客泊车，这一块因为泊车，确确实实是很多新手司机，提到泊车我这个浑身无力。
对于老司机而言，同样的泊车这个事情，也不是那么很有趣。你开车要让它变得更有趣，其实解决泊车的问题，是一个很大的刚需
比如我开过去之后，没地方停，我能不能遥控泊车，或者它自己找泊位泊车。
然后我自己就去商场里逛商场了，等我逛完回来之后，我提前点一下预约，它来商场门口来接我，像这些东西，它能够极大地增加用车乐趣
