长安逸动PLUS购车推荐

2020-03-29 13:19 | 云南生活网

长安逸动PLUS购车推荐:推荐1.6L豪华型 安全配置缩水

 

 

售价7.29~10.39万元,长安逸动PLUS于3月27日正式上市,作为长安品牌在紧凑车市场的主力车型,逸动PLUS也是很多预算10万元以内家用车消费者关注的车型之一。此次上市的逸动PLUS共有5款车型,包括3款1.6L车型和2款1.4T车型;逸动PLUS综合竞争力相比老款车型是否有提升,哪款值得出手,小猫带您简单了解一下。

 

基本情况:

 

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逸动PLUS是逸动的改款车型,虽然车名后增加“PLUS”,但其尺寸相比老款车型变化不大;逸动PLUS长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm,轴距2700mm;相比逸动的4710mm、1820mm、1505mm和2700mm,仅仅是车身长度增加20mm,这一变化是保险杠造型改变所致,对车内空间不会有影响。相比主要竞争对手吉利帝豪GL的4725mm、1802mm、1478mm和2700mm,逸动PLUS在车身尺寸上略占优势;与荣威i5相比,其最大优势是轴距多20mm,后者的轴距为2690mm。从实际乘坐体验来看,上述三款车型整体表现相差不大,都可以满足目标客户需求。

 

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动力系统方面,逸动PLUS有1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选;1.6L车型最大功率94kw、最大扭矩161Nm,动力输出在平均水平之上,相比荣威i5的88kw、150Nm多出6kw和11Nm。传动系统方面,1.6L车型有5速手动和6速手自一体变速箱可选。1.4T车型最大功率116kw、最大扭矩260Nm,仅提供7速双离合车型;相比帝豪GL 1.4T车型的104kw、235Nm具有一定优势,但与荣威i5 1.5T的124kw、250Nm相比,它在动力输出上并不占优。

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底盘结构方面,逸动PLUS依然采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计,虽然看起来不够高档,但两位主要竞争对手荣威i5、吉利帝豪GL也都采用类似设计,逸动PLUS在这个环节并不处于劣势。

 

购买推荐:

 

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官方售价7.29万元的1.6L GDI手动精英型是逸动PLUS的入门级车型,它可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、感应后备厢、铝合金轮毂、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、行车电脑、前中央扶手、中控彩色液晶触控屏幕、GPS导航、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、大灯高度可调、LED日间行车灯、车内化妆镜、电动调节后视镜等;作为一款入门级车型,它的配置水平基本达标。

 

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官方售价7.79万元的1.6L GDI手动豪华型相比手动精英型价格高5000元,配置上多出电动天窗、皮质方向盘、语音识别控制系统、自动头灯、LED远近光大灯、后视镜加热、自动空调等,多花5000元得到上述配置是值得的。官方售价8.99万元的1.6L GDI 自动豪华型相比手动豪华型价格高1.2万元,配置上多出定速巡航、电子驻车且变速箱升级为6速自动。让人比较遗憾的是,两款豪华型依然仅能提供前排双安全气囊,有些过于吝啬。相比老款1.6L GDI 自动先锋型它少了胎压显示、主动刹车、自适应巡航等安全配置;小猫认为它竞争力不升反降。

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官方售价9.39万元的1.4T GDI DCT尊贵型相比1.6L GDI 自动豪华型价格高出4000元,除了动力系统变为1.4T发动机+7速双离合变速箱之外,配置上还多出前排侧气囊、车联网、后座出风口等;若您看重动力性能,它的诱惑力要大于1.6L GDI 自动豪华型。

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官方售价10.39万元的1.4T GDI DCT旗舰型相比尊贵型价格高1万元,配置上多出主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、后排座椅比例放倒、外后视镜电动折叠等;让人不解的是,这款顶配车型仅能提供前排正面/侧面安全气囊。

 

和1.6L高配版车型一样,逸动PLUS顶配车型在安全配置方面相比老款逸动也有缩水,减掉了头部安全气囊、胎压显示,虽然多出全景天窗、感应后备厢、远程启动等舒适性配置,但小猫认为还是头部气囊、胎压显示更有实用价值。

 

小猫心蓝观点:

逸动是长安在乘用车市场的主力车型,也曾位居自主品牌紧凑型车销量排行榜前列,荣威i5和帝豪GL是它的直接竞争对手。

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选择官方售价8.99万元的逸动PLUS 1.6L GDI 自动豪华型与9.69万元的荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪智驾版进行对比,前者的优势是多出感应后备厢、远程启动、皮质方向盘、GPS导航、自动空调等;荣威i5的优势在于多出前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、360度全景影像、全液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、自适应远近大光、车前雾灯、外后视镜电动折叠等;同时,因为上汽荣威官方送出最高1.3万元的现金优惠,让荣威i5的终端售价不高于逸动PLUS。顶配车型方面,同样是荣威i5要更有优势,如它多出前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、自适应远近光等安全配置,而逸动PLUS则是在舒适性配置方面略占上风。除了荣威i5之外,吉利帝豪GL、缤瑞也会让逸动PLUS感受到不小压力。

 

据乘联会公布的销量数据显示,长安逸动的2019年销量为 67511辆,低于荣威i5的128395辆、帝豪GL的74775辆;刚刚上市的逸动PLUS在综合竞争力方面提升有限,若想大幅提升销量需要在终端售价上拿出更大诚意,至少不应该高于荣威i5。高端车型安全配置缩水,小猫认为逸动PLUS的这个选择有些自废武功。

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