欧盟议长下狠手,中国踩了欧洲的脚趾头

2023-09-15 16:42 | 云南生活网

玩不过就添堵?

刚刚,欧盟发生了一次“分裂“,因为中国最拿得出手的产业。

中国还没说话呢,在政治正确和经济理性之间,欧盟内部就站成了两个阵营,吵得不可开交。

或许是中国电动车企在慕尼黑车展上抢尽风头,伤到了old money 的自尊心。

又或许是中国电动车企刚刚发布半年报,销量和营收齐飞,让人眼红了。

9月13日,欧盟委员会主席冯德莱恩在比利时发表演讲:目前全球市场充斥着廉价的电动车。由于获得巨额的政府补贴,这些汽车的价格被人为地压低。因此我今天宣布,欧盟委员会将对来自中国的电动车展开反补贴调查。

言下之意,就是怪中国电动车在欧洲卖得太便宜了。实际上,中国新能源汽车在欧洲市场的售价,本来就比中国市场高得多,比如比亚迪唐EV国内卖20多万元,欧洲售价飙到了40多万元。

冯德莱恩一声吼,把中国汽车圈和投资圈都吓尿了。

第二天(9月14日),中国电车概念股就崩了:

比亚迪【002594】大跌3.15%,200多亿市值凭空蒸发;零跑汽车【09863.HK】大跌1.55%;长城汽车【601633】下跌1.43%;小鹏【09868.HK】下跌1.83%;蔚来汽车【09866.HK】下跌0.93%;吉利汽车【00175.HK】下跌0.52%。

这些处于上升期车企的车企,它们四处出击,踩着鲜花和掌声。前几天还在德国车展上大造声势,竭尽所能(打广告、搞公关、铺店面、投渠道、建工厂)地向欧洲人示好,没想到突然被泼了一大盆冷水,浇了个透心凉。

如果要搞发补贴调查,岂不是逼着中国电动车在欧洲“涨价”?那中国电动车在欧洲市场可能毫无竞争力。而如果欧洲市场攻不下来,中国车企打造“世界级品牌”的梦想就要破灭。

王传福们内心是崩溃的,“我本将心照明月,奈何明月照沟渠”…

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